Почему автостоянки - самое жаркое место в солнечной энергетике

На этой автостоянке больше, чем просто автомобили и
пустые места. Огромные массивы наклонных солнечных панелей
установлены на угольно-черных стальных опорах, впитывая
солнечные лучи и затеняя находящиеся под ними транспортные
средства.
За пределами офисов крупного производителя автомобилей
на юге Англии в настоящее время установлено в общей
сложности более 2000 панелей с пиковой мощностью чуть менее 1 м
егаватта (МВт).
Этого достаточно, чтобы обеспечить энергией сотни домов.
"Они выглядят потрясающе", - заявляет Гай Чилверс,
менеджер по развитию бизнеса в SIG, фирме, поставившей
солнечные козырьки.
Эти
конструкции делают автостоянки более визуально привлекательным
и, настаивает он, признавая при этом: "Я бы сказал, что".
Солнечная автостоянка или автомобильный порт позволяет п
роизводить электричество на открытых площадках, которые обычно
удобно находятся рядом с объектами потребления энергии,
например, больницами, торговыми центрами или офисами.Дополни
тельные преимущества навесов заключаются
в том, что они защищают автомобили от дождя и снега или жаркого 
солнца летом.
Стремясь увеличить производство экологически чистой энерг
ии, Сенат Франции недавно одобрил закон, согласно которому
все существующие и новые автостоянки на 80 и более мест должны 
быть оборудованы солнечными батареями.
Хотя в Великобритании нет аналогичных требований,
солнечные автостоянки существуют уже много лет, и есть признаки
того, что здесь начинается их бум. Поскольку цены на
электроэнергию в настоящее время все еще повышены, многие
предприятия переходят
на использование возобновляемых источников энергии на месте, что
бы попытаться снизить затраты в долгосрочной перспективе.
Согласно новому отчету, опубликованному сельской
благотворительной организацией CPRE и Институтом энергетики
Калифорнийского университета в Лос-Анджелесе, существует
огромная возможность превратить больше британских
автомобильных парковок в солнечные фермы.
"Мы считаем, что общий потенциал застроенной среды
составляет около 117 ГВт", - говорит профессор Марк Барретт из
Калифорнийского университета. "И мы думаем, что из этого 11 ГВт
- это автостоянки".
По всей Великобритании, помимо автомобильных стоянок,
есть множество других мест, где также можно разместить
солнечные установки и помочь нам отказаться от ископаемого
топлива, отмечает профессор Сара Вокер из Университета
Ньюкасла. Например, велосипедные дорожки и железные дороги
или резервуары, которые можно покрыть плавающими солнечными
панелями. Они также помогают уменьшить потери воды при
испарении из резервуаров.
"Там, где мы можем разместить солнечную фотоэлектрику
рядом с инфраструктурой, которая была бы там в любом случае,
например, автостоянкой, это позволяет нам получать двойное
использование поверхности земли", - говорит она.

invastu.kz и incatalog.kz