Может ли строительная промышленность избавиться от зависимости от бетона?

Сочетание цемента, воды и грунта или песка на поверхности бетона может показаться ужасно приземленным. Тем не менее, он определил строительство в последние века, а вместе с ним и современность.
Но нужно ли нам переоценить нашу конкретную привычку ради себя и планеты? Производство цемента губительно для нашей биосферы, в то время как деградация многих бетонных зданий заставляет некоторых экспертов-строителей предсказывать колоссальную головную боль в будущем.
Предлагается бесчисленное множество решений, таких как изменение способа изготовления бетона, создание устойчивых альтернатив или полное устранение этого. Но хотели бы мы жить в мире без бетона? И как бы выглядел этот мир?
«Мы производим больше бетона, чем что-либо другое, любой другой продукт, кроме чистой воды», - говорит Пол Феннелл, профессор чистой энергии Имперского колледжа Лондона. По оценкам одного из отчетов за 2015 год, на каждого человека на Земле ежегодно расходуется примерно три тонны бетона - примерно 22 миллиарда тонн. Чтобы поместить это в контекст, недавнее исследование показало, что когда-либо было произведено 8,3 миллиарда метрических тонн пластика.
По словам Феннелла, производство цемента, связующего вещества для бетона, требует больших затрат энергии. Обычный портландцемент - наиболее распространенная форма в бетоне - производится путем обжига извести в печи и выделяет примерно одну тонну углекислого газа на каждую тонну цемента. По данным Всемирного совета предпринимателей по устойчивому развитию, на производство цемента приходится примерно 5% глобальных антропогенных выбросов CO2.
Феннелл отмечает, что цемент со временем поглощает некоторое количество углекислого газа из атмосферы. Одно исследование 2016 года показало, что в период с 1930 по 2013 год эквивалент 43% CO2, выделившегося из извести во время нагрева, был реабсорбирован бетонными изделиями во всем мире - хотя этот процент не включает двуокись углерода, выделяемую ископаемым топливом, сжигаемым в печах для обогрева. К сожалению, это поглощение имеет свою цену, особенно когда цемент используется в конструкциях, которые содержат стальные арматурные стержни (арматуру) внутри бетона.
«Ржавая сталь может расширяться с огромной силой до девятикратного размера, если сложить все слои оксида железа», - говорит Рандольф Лангенбах, международный консультант по консервации зданий. Это расширение приводит к растрескиванию, расслаиванию и крошению бетона. Он утверждает, что деградация является серьезной проблемой, и проблемы не ограничиваются ржавчиной арматуры. Все, от воздушных карманов, оставшихся в бетонной смеси при ее укладке, до ударов соленого воздуха на прибрежных стенах или использования пляжного песка в бетоне, может сократить срок службы здания.

(Источник: https://edition.cnn.com/style/article/concrete-alternatives-future-building/index.html)
Перевод: Уразалинов А.М.

Когда следует использовать железобетон?

Бетон обладает высокой прочностью на сжатие, а это означает, что на него могут быть возложены значительные нагрузки без проявления каких-либо признаков разрушения. Он обладает высокой прочностью на растяжение, поэтому может противостоять огромным боковым силам, которые могут разорвать другие материалы. Вставьте стальные прутья в бетон, и вы получите железобетон, высоконадежный строительный материал, сочетающий в себе лучшие элементы обоих материалов.
Изобретение железобетона произвело революцию в строительной индустрии в XIX веке и позволило возвести первые небоскребы, такие как Флэтайрон-билдинг, в Нью-Йорке, где они стоят и по сей день. Если бы небоскребы строились из чистого бетона, они были бы уязвимы для растягивающих сил, вызванных землетрясениями и сильными ветрами.
Для чего используется железобетон?
Железобетон используется для строительства в больших масштабах, таких как мосты, плотины, пирсы, высотные здания и стадионы. Он наиболее часто используется в домашнем строительстве для фундаментов небольших бытовых жилищ. Его прочность на сжатие и растяжение означает, что он может выдержать вес строящегося на нем дома и силы, действующей под его весом.
Вот причины широкого применения железобетона:
1. Железобетон обладает высокой огнестойкостью и атмосферостойкостью
2. Железобетон универсален и может быть сформирован практически в любую форму, необходимую для строительства
3. Железобетон имеет очень низкие эксплуатационные расходы
4. Железобетон обработан атмосферными воздействиями и устойчив к влажным условиям; именно поэтому он является предпочтительным материалом для плотин, опор и фундаментов
5. Железобетон более экономичен, чем эквивалентные стальные конструкции
6. Железобетон требует менее квалифицированной рабочей силы при возведении крупного сооружения
Потенциальных недостатков при использовании железобетона немного, и принимаются все меры для их минимизации. Большинство из них применимы только к строительству больших сооружений, но вот те немногие, которые могут представлять интерес:
1. При использовании железобетона необходимо тщательно учитывать относительно низкое отношение прочности на растяжение к прочности на сжатие
2. Колонны, построенные с использованием железобетона, имеют большую площадь конструкции, чем их стальные аналоги
3. Усадка бетона может вызвать трещины, которые не являются структурными проблемами, но эстетически неприятны
4. Погодная обработка необходима для того, чтобы бетон не поглощал слишком много воды.
Железобетон явно имеет преимущество по сравнению с другими материалами. Его экономичный, простой в работе, универсальный характер означает, что каждый поставщик качественного бетона обладает богатыми знаниями и опытом работы с этим композитным материалом. При создании конструкции, которая должна выдержать испытание временем, вы не можете ошибиться с выбором материала для строительства.

(Источник: https://ekaconcrete.com/use-reinforced-concrete/)
Перевод: Пак Сохён

Железобетонные конструкции

Многие железобетонные конструкции страдают от преждевременной деградации, чаще всего вызываемой хлоридами. Сегодня катодная защита используется многими владельцами зданий как неотъемлемая часть стратегии обслуживания железобетонных конструкций.
Поэтому многие железобетонные конструкции подготовлены к установке катодной защиты уже во время строительства, в отличие от того, что раньше, когда катодная защита использовалась только как метод ремонта. Катодная защита эффективно останавливает постоянную коррозию и, как следствие, деградацию вашей конструкции.
Во время строящейся установки такие детали, как анодная лента и электроды сравнения, заделываются в бетон арматуры. Кроме того, кабели вытягиваются из конструкции перед заливкой бетона, и мы обеспечиваем электрическое соединение арматуры.
Когда ваша конструкция достигает возраста, когда она нуждается в защите, вы можете установить источники питания, блоки управления и т.д., и таким образом применить защиту. Эта процедура значительно снижает затраты на установку и улучшает возможность проектирования системы.
Загрязнение хлоридами происходит, когда бетонная конструкция находится в агрессивных средах, таких как морская вода, в местах, подверженных таянию соли, и в плавательных бассейнах. Есть несколько способов остановить продолжающуюся коррозию стальной арматуры в бетоне, загрязненном хлоридами.
Самое простое и прямое решение - сломать структуру и заменить ее новой и, надеюсь, улучшенной структурой. Другой способ - удалить бетон, в котором концентрация хлоридов превышает критический уровень, и заменить его незагрязненным ремонтным материалом.
Вместо того, чтобы применять такие радикальные меры, вы можете установить в своей конструкции катодную защиту. Таким образом, вы не удалите бетон или кирпичную кладку, которые важны для прочности конструкции, и обеспечите наилучшее обслуживание здания.
Ваш выбор анодной системы, источника питания и блоков управления имеет решающее значение для хорошо функционирующей системы катодной защиты.

(Источник: https://forcetechnology.com/en/services/cathodic-protection-of-reinforced-concrete-structures)
Перевод: Базарбай Еркеназым

Изобретение железобетона

Впервые железобетон был использован французским строителем Франсуа Куанье в Париже в 1850-х годах. Собственный цельнобетонный дом Куанье в Париже (1862 г.), крыши и полы которого укреплены небольшими двутавровыми балками из кованого железа, все еще стоит. Но разработка железобетона началась с патента французского садовника Жозефа Монье в 1867 году на большие бетонные цветочные горшки, усиленные решеткой из железной проволоки. Французский строитель Франсуа Хеннебик применил идеи Монье к перекрытиям, используя железные стержни для усиления бетонных балок и плит. В 1892 году он закрыл свой строительный бизнес и стал инженером-консультантом, построив множество конструкций с бетонными каркасами, состоящими из колонн, балок и плит. В Соединенных Штатах Эрнест Рэнсом параллельно с работой Hennebique строил фабричные здания из бетона. Высотные конструкции из бетона следовали парадигме стального каркаса. Примеры включают 16-этажное здание IngallsBuilding (1903 г.) в Цинциннати, которое было 54 метра (180 футов) в высоту, и 11-этажное здание RoyalLiverBuilding (1909 г.), построенное в Ливерпуле английским представителем Hennebique Луи Моучелем. Последнее сооружение было первым небоскребом в Европе, его башня с часами достигла высоты 95 метров (316 футов). Достижение высоты в бетонных зданиях продвигалось медленно из-за гораздо более низкой прочности и жесткости бетона по сравнению со сталью.
Между 1900 и 1910 годами теория упругости конструкций была наконец применена к железобетону с научной точки зрения. Эмиль Морш, главный инженер немецкой фирмы WayssandFreitag, сформулировал теорию, которая была подтверждена детальным экспериментальным испытаниям в Техническом университете Штутгарта. Эти испытания установили необходимость в деформированных стержнях для хорошего сцепления с бетоном и продемонстрировали, что количество стали в любом элементе должно быть ограничено примерно 8 процентами площади; это обеспечивает медленное упругое разрушение стали, в отличие от внезапного хрупкого разрушения бетона в случае перегрузки. В 1930 году американский инженер Харди Кросс ввел релаксационные методы для приближенного анализа жестких каркасов, которые значительно упростили проектирование бетонных конструкций. В здании Джонсон-Бови (1905 г.) в Миннеаполисе, штат Миннесота, американский инженер К.А.П. Тернер использовал бетонные плиты перекрытия без балок (называемые плоскими плитами или плоскими плитами), в которых использовались диагональные и ортогональные узоры арматурных стержней. Система, используемая до сих пор, которая разделяет пролеты между колоннами на полосы колонн и средние полосы и использует только ортогональное расположение стержней, была изобретена в 1912 году швейцарским инженером Робертом Майяртом.

(Источник - https://www.britannica.com/technology/construction/Early-steel-frame-high-rises)
Перевод: Уразалинов А.М.

Железобетонные конструкции

Сегодня бетонный сектор подталкивают к инновациям, чтобы лучше решать текущие проблемы с более высокой конкурентоспособностью и более устойчивыми решениями. Во всем мире проводились различные исследования, в которых предлагались новые подходы и пути. Важно распространять информацию для определения новых стратегий будущего этой отрасли. Улучшение свойств бетона и влияние этих изменений в конструкции - вот некоторые из тем, проанализированных в этих исследованиях. В данной статье представлены четыре экспериментальных исследования, проведенных авторами, в которых были испытаны различные типы бетона и конструктивных элементов. Общей целью этих исследований была разработка инновационных решений с высокими характеристиками и низким воздействием на окружающую среду. Объем первого исследования был структурным поведением элементов, изготовленных из легкого заполнителя бетона (LWAC). Здесь представлены и проанализированы результаты нескольких балок, шпал и плит. Преимущество использования арматуры из армированного стекловолокном полимера (GFRP) было рассмотрено во втором исследовании, и здесь также представлены основные результаты, полученные с этим типом арматуры. Последние достижения в области нанотехнологий привели к разработке бетонов, включающих наночастицы в матрицу связующего. Обычно эти наночастицы имеют диаметр 10–300 нанометров и добавляются в смесь для уменьшения пористости и увеличения плотности связующей матрицы, улучшения механических свойств и долговечности. Анализ их влияния на сцепление стали с бетоном, а также на сдвиг и изгиб балок был основной целью третьего исследования, описанного здесь. Наконец, здесь также представлена новая концепция производства железобетонных элементов с высокой прочностью с использованием специального бетонного покрытия, которая была целью четвертого исследования.
Строительный сектор постоянно развивается, хотя для выявления видимых последствий для общества требуется больше времени по сравнению с другими отраслями, такими как авиационная и автомобильная промышленность. В основном это связано с тем, что конструкция более консервативна, и потому, что изделия должны быть рентабельными.
В этом разделе представлен краткий обзор трех экспериментальных работ, разработанных для анализа структурного поведения элементов, изготовленных из легкого заполнителя из бетона (LWAC). Плотность разработанных LWAC варьируется от 1400 до 2000 кг / м3, а прочность на сжатие может достигать 90 МПа. Этот тип бетона имеет основополагающее значение для разработки более конкурентоспособных конструктивных решений в дополнение к очевидным преимуществам, полученным за счет уменьшения собственного веса конструкции, особенно в горизонтальных элементах. Это особенно актуально в сейсмических регионах, поскольку уменьшение массы и жесткости конструкции также снижает эффект сейсмического воздействия.
Железобетонные конструкции представляют опасность коррозии стальной арматуры. Требуемая защита зависит от воздействия окружающей среды и расчетного срока службы конструкции. Обычно качество и толщина бетонного покрытия указываются, исходя из последних параметров. Однако существуют и другие решения для устранения или, по крайней мере, сведения к минимуму проблемы коррозии: использование нержавеющей стали или даже неметаллической арматуры, например арматуры из армированного стекловолокном полимера (GFRP). Они подходят для очень агрессивных сред и / или когда требуется высокая долговечность.
За последние несколько лет интенсивно проводились несколько исследований по дизайну бетонной смеси с учетом различных добавок наночастиц. Рациональное использование наночастиц, то есть частиц с диаметром от 0,1 до 100 нм, с высоким отношением удельной поверхности к объему и с высокой реакционной способностью во время процесса гидратации цемента, в основном используется для создания цементирующей матрицы. более компактный, что улучшает механические свойства и долговечность бетона. Наночастицы кремнезема (SiO2), обычно называемые нано-SiO2, являются одними из наиболее часто используемых в этой области, поскольку они показали хорошие результаты в увеличении плотности матрицы. Другие типы наночастиц, которые также были изучены в качестве добавок к бетонным смесям, - это нано-TiO2, нано-ZnO2, нано-Fe2O3 и нано-Al2O3.

(Источник: https://www.mdpi.com/2412-3811/2/4/17/htm)
Перевод: Бекен Мадина

Железобетонные конструкции

Железобетон - это комбинация традиционного цементного бетона с арматурой (стальным стержнем). Эта комбинация предназначена для одновременного использования прочности на сжатие бетона и прочности на разрыв стали, следовательно, они работают вместе, чтобы противостоять многим типам нагрузки. Термин «армированный» используется потому, что сталь армирует бетон и делает его еще более прочным строительным материалом.
Этот строительный материал должен быть тщательно спроектирован. Если его недостаточно армировать, бетон может стать слабым и разрушиться. Наряду со многими преимуществами железобетон имеет ряд недостатков. Железобетон можно формовать и придавать ему такую форму, которая невозможна для некоторых других материалов, что дает возможности для новаторского и визуально интригующего дизайна.
Железобетон - популярный строительный материал, потому что он очень прочный, с ним легко работать, он легко адаптируется, универсален, долговечен и доступен по цене. Он обычно используется для строительства фундаментов крыш зданий, при строительстве автомобильных дорог, сборных железобетонных конструкций, плавучих сооружений и гидроэнергетических туннелей, оросительных каналов, водостоков и всех других мыслимых сооружений.
Факторы, которые влияют на выбор железобетона по сравнению с другим строительным материалом для строительства здания, включают:
-экономика
-пригодность материала для структурных и архитектурных функций
-низкие расходы
-наличие материалов
-жесткость
-огнестойкость
-экономика железобетона
В большинстве случаев общая стоимость конструкции является первым и наиболее важным фактором, который учитывается. Очевидно, что стоимость конструкции складывается из стоимости материалов, использованных для строительства, затрат на рабочую силу и времени, потраченного на возведение конструкции.
Для сравнения, толщина бетонного пола меньше, чем у стальной конструкции. Это связано с тем, что полы представляют собой плоские плиты или балки, а балки укладываются на одинаковую глубину.
Уменьшение высоты конструкции привело бы к уменьшению ветровой силы конструкции, поскольку площадь, подверженная воздействию ветра, меньше, чем у стальной конструкции.
Если уменьшить высоту здания, можно сэкономить на облицовке, электрических и механических стояках.
Бывают случаи, когда время, отведенное на строительство конструкции, будет контролировать всю стоимость конструкции. Потому что подрядчикам необходимо выделить конкретный бюджет на строительство, и они не смогут вернуть свои инвестиции, пока здание не будет построено.
Следовательно, было бы более экономично рассмотреть возможность быстрого строительства и получить инвестиции раньше. Это может компенсировать дополнительные затраты на опалубку и дополнительный материал.
Железобетонные материалы широко доступны и могут быть использованы и отлиты в соответствии с требованиями. Однако стальные элементы необходимо заказывать для изготовления и частично оплачивать заранее, чтобы организовать работу на сталеплавильном заводе.
Любая стратегия, которую дизайнер использует для стандартизации дизайна и формования, снизит общую стоимость. Например, одна и та же опалубка может использоваться для всех колонн конструкции, а использование бетона меньшей прочности на верхних этажах снизит общую стоимость железобетонной конструкции.

(Источник: https://theconstructor.org/concrete/reinforced-concrete-as-construction-material/19080/)
Перевод: Базарбай Еркеназым

Использование бетона в архитектуре

Бетон, который часто ассоциируется с практичным, а не красивым, может дать удивительно разнообразные архитектурные результаты. Независимо от того, используется ли этот строительный материал для частного жилья, как в доме и студии Дэвида Чипперфилда в Берлине, или даже для целого города, например, в Чандигархе Ле Корбюзье и Пьера Жаннере в Индии, можно придать практически любую форму, позволяя структурам существовать как в криволинейных формах, так и строгих геометрических. Мы путешествовали по миру, чтобы открыть для себя некоторые из самых необычных бетонных зданий, от исторических шедевров брутализма до недавно построенных зданий.
Арки из железобетона бразильского модернистского архитектора Оскара Нимейера свидетельствуют о скульптурном качестве материала. Для Национального музея Бразилии Нимейер спроектировал нечто похожее на планету, встроенную в землю, а вторую половину сферы образовало отражение в соседнем бассейне.
Вилла Сайтан - жилой комплекс в Киото, Япония, построенный в 2006 году местной фирмой Eastern Design Office - заключен в бетонную оболочку с волнообразными вырезами, имитирующими корни, ствол и листья дерева.
Железобетонный дом Clover House в форме трилистника Фелипе Эскудеро, построенный в Эквадоре в 2012 году, был задуман специально для Анд. Каждый «лист» конструкции содержит большое окно, которое обрамляет часть ландшафта как картинку и пропускает максимум солнечного света.
Зал Пола Рудольфа Йельского университета, построенный американским архитектором в 1963 году, является примером того, как бетон использовался в бруталистской архитектуре, популярной в 1950–1970-х годах. Его блочный кованый фасад состоит из 37 уровней, разбросанных по девяти основным этажам.
В 2013 году Мари Ито из Токийского офиса городской архитектуры спроектировала музей Science Hills в Комацу, Япония, с волнистой бетонной крышей, которая объединяет архитектуру здания с землей, создавая структуру, которая также служит парком.
Дом и студия Дэвида Чипперфилда в Берлине, увеличенные в прошлом году, воплощают в себе характерный сдержанный минимализм британского архитектора среди зданий XIX века в этом районе. Для расширения пятиэтажного кирпичного здания бывшего фортепианного завода, построенного в 1895 году, он создал дополнительное пространство с четырьмя бетонными объемами. Внутри стены остаются незавершенными, в результате получается эффект грубой вытесанности; сознательно смещенные окна придают интерьеру разнообразия.
Институт Солка, монументальный исследовательский центр, спроектированный Луисом Каном в 1965 году, расположен на утесе с видом на Тихий океан в Ла-Хойе, Калифорния, создавая симфонию геометрии и тени. Для двух одинаковых шестиэтажных зданий, которые окружают внутренний двор из импортного травертина, Кан выбрал заливной бетон за его доказанную прочность и низкие эксплуатационные расходы.
Для двух зданий в новом кампусе чилийского университета Диего Порталес чилийские архитекторы Duque Motta & AA и Rafael Hevia стремились создать дизайн, который выделялся бы среди других конструкций из стеклянных коробов в этом районе. С этой целью они включили зеленые насаждения - парки, сады и жилые стены - в укрепленные бетонные конструкции.

(Источник: https://www.google.kz/amp/s/www.architecturaldigest.com/gallery/concrete-buildings-slideshow/amp)
Перевод: Базарбай Еркеназым

Железобетонные конструкции

Железобетонные конструкции – это те, которые используются при строительстве фаянса, жилых комплексов, домов или зданий, которые необходимы для их завершения как можно раньше и не требуют больших затрат, будь то материалы, рабочая сила и время завершения. При использовании этой системы окончательная отделка не требуется 100%, так как она используется в сочетании со стальной опалубкой, что обеспечивает гладкий продукт на ощупь, и этот продукт не требует много ретуши, так как его завершение является префектурой.
Железобетон состоит из соединения бетона и стали в арматуре.
Чтобы разместить, необходимо изучить расположение зоны, то есть место, где будут изгибаться балки, колонны, свесы или другие компоненты. Составными материалами этих типов конструкций являются бетон и стальная арматура. Бетон является наиболее важным материалом, используемым для формирования железобетонных конструкций.
Бетон. Этот материал происходит путем соединения цемента, песка, камня и воды. Для приготовления смеси следует использовать миксер или волчок. Компоненты должны быть смешаны в течение, как минимум, трех минут.
Что касается количества агрегатов, они должно быть градуированы без какого-либо избытка, так как в противном случае это может привести к пузырькам воздуха, которые в свою очередь приводят к пористому бетону с низкой прочностью. Рекомендуется, чтобы смесь производилась в зависимости от добавленных мешков, например: на каждый мешок цемента (мешок 42,5 кг.) около 18 литров (пять галлонов) воды. Теперь это количество будет зависеть от того, сухой песок или нет.
Наиболее качественный цемент обладает различными функциями, такими как:
1. Он очень устойчив к сжатию.
2. Он устойчив к изгибу.
3. Он имеет небольшую тягу.
4. Он может сочетаться со стальными армировками.
5. Приобретает анти-режущие свойства.
Чтобы выполнить смешивание, песок должен быть полностью чистым, он не должен иметь посторонних материалов, которые могут повлиять на прочность бетона. Рекомендуется использовать композитную область для подготовки песочного бетона. Этот тип песка добывается из рек и имеет грубые, средние и мелкие зерна.
Наиболее часто используемые типы бетона – это те, которые используются для тротуаров, напротив домов и фундаментов, ибо это структуры с низким проходом; в которых смесь эквивалентна мешку цемента, 2 ящикам песка, 4 ящикам сломанного камня или гравия.
Автор: Киселёва Оксана

Железобетонные конструкции

На данный момент трудно представить современный мегаполис без разного рода небоскребов, что подобно атлантам держат на своих плечах светлое небо. Все это благодаря технике построения конструкций при помощи железобетона. Что же за зверь, этот ваш железобетон?
Железобетонные конструкции были придуманы в XIX веке в США, а представляют из себя арматурную конструкцию, залитую бетоном. Бетон сам по себе крепкий, вкупе с железным каркасом представляет из себя влагостойкую, огнеупорную, морозостойкую, плотную, одним словом, неубиваемую вещь, что позволяет использовать его на разного рода производствах с повышенными температурами. Арматура поддерживает конструкцию, а бетон в то время защищает его от коррозии. Бетон работает на сжатие, железо - на растяжение. Строения из этого материала стойки и долговечны при правильной закладке, конечно же. И несмотря на все его плюсы, он всё еще остается доступным по низкой цене.
Железобетонные конструкции бывают 3-х видов: сборные железобетонные конструкции, монолитные железобетонные конструкции, сборно-монолитные железобетонные конструкции.
Сборные железобетонные конструкции возводят на строительной площадке из уже заготовленных элементов. Эти элементы, в свою очередь, изготавливаются на специальных заводах, где производство автоматизировано, что позволяет сделать его дешевле и продуктивней.
Монолитные железобетонные конструкции возводятся на строительной площадке путем заливки бетона в металлическую опалубку. В основном, так возводят фундамент, заливают пол, создают бассейны.
При технике сборно-монолитной конструкции сборный и монолитный железобетон укладывают вместе.
Автор: Водяной Дмитрий

Железобетонные конструкции

Строительный процесс - процесс, требующий максимальной концентрации на самых мелких деталях, так как они в последующем могут сыграть ключевую роль во всей системе дома. Помимо обращения внимания на нюансы, необходимо хоть и на начальном уровне, но разбираться в строительстве и используемых в нем тактиках.
Железобетонные конструкции впервые возникли в XIXвеке и стали настоящей сенсацией в домостроении. За почти столетний период совершенствования железобетонных конструкций было разработано несколько видов бетона и, соответственно, самих строительных методов и технологий. Железобетонные конструкции на данный момент распространены в строительстве высотных домов, офисов и промышленных объектов, так как они, во-первых, очень прочные, и срок их эксплуатации достаточно большой. Во-вторых, бетон обладает высокой морозо- и огнестойкостью, что играет огромную роль при постройке и будущей эксплуатации домов. В-третьих, данный материал водонепроницаем, что также занимает почетное место среди достоинств конструкций из железобетона.
Железобетонные конструкции бывают нескольких видов: сборные, монолитные и сборно-монолитные. Если сборные железобетонные конструкции производятся из материалов, подготовленных заранее на специализированных заводах, оснащенных необходимым оборудованием, то суть монолитной технологии заключается в укладке бетона в специальной форме, предназначенной для формирования необходимого очертания железобетонной конструкции. Форма эта называется "Опалубка", и ее применение распространено в строительных процессах. Третий вид железобетонных конструкций - сборно-монолитный. Как вы уже поняли, в процессе использования такой технологии сборный и монолитный железобетонызаполняются вместе.
Довольно много интересных фактов существует о строительном процессе в общем и об отдельных составляющих этого процесса, как, например, железобетонных конструкциях и методах их использования. Наша компания с удовольствием расскажет о тонкостях строительства, а также подскажет, какой материал будет лучше подходить вашему дому.
Автор статьи: Арзамасцева Анжелика