ProSport

Велосипеды горные

Важные вещи, которые следует учитывать при покупке горного велосипеда.
Материал корпуса: Основой является корпус или рама велосипеда. Выбор велосипеда с правильным материалом корпуса – это первый шаг при выборе горного велосипеда. Велосипеды изготавливаются из различных материалов корпуса, углерод и алюминий являются наиболее распространенными материалами для изготовления велосипедных рам. Если это первый горный велосипед, который вы хотите купить, мы рекомендуем алюминий, но если у вас есть опыт в этой области и вы хотите обновить свой старый велосипед, мы рекомендуем карбон.
Геометрическая форма велосипеда: Велосипеды бывают разных геометрических форм, но обычно соответствуют схожим стандартам. Мы не будем подробно объяснять эту часть, потому что каждый человек должен выбрать правильный велосипед в соответствии со своим телом и вкусом.
Размеры колес: Велосипедные колеса бывают разных размеров, скорее всего, у вас уже есть 20-дюймовый или 26-дюймовый велосипед. Размер 26 обычно является стандартным размером для велосипедных колес, но это не единственный доступный размер, некоторые велосипеды доступны с колесами 27,5 или 29 дюймов. Я думаю, что выбор размера велосипедного колеса – это тоже полностью личное решение, поэтому оставляем его на ваше усмотрение.
Размер шин: размер велосипедных шин также является важным фактором при выборе горного велосипеда. Чем больше размер шин, тем лучше вы контролируете велосипед. Но шина большего размера обычно снижает скорость. Так что выбирайте размер шины в соответствии с вашими пожеланиями.
Тип амортизирующей системы: Тип пружины и амортизирующей системы также играет роль при выборе подходящего горного велосипеда. Тип амортизаторов – это обычно разница между дорогими и дешевыми велосипедами.
Тормоза: разные люди пытались увеличить скорость велосипедов, но для увеличения скорости также необходима надлежащая тормозная система. Тормоза обычно бывают двух типов: накидные и дисковые.
Выбор подходящего горного велосипеда - один из важнейших факторов при начале езды на велосипеде по горам, равнинам и бездорожью.
Еще один важный момент при выборе горного велосипеда - обращать внимание на его ход. Ход - это величина вертикального смещения, которую амортизаторы накапливают при езде на велосипеде. Если вы ищете подходящую меру для этого значения, мы рекомендуем 5 дюймов, с таким количеством движения вы получите отличные впечатления от вождения при пересечении твердых поверхностей на высокой скорости.
Автор: Мустафа Малек

Велосипеды горные

Среди людей есть множество поклонников спорта. К спорту относится также и езда на велосипеде. Наверняка, уважаемый читатель, вы умеете на нем ездить. Многие из нас научились ездить на этом двухколесном транспорте ещё в детстве. У кого-то их было даже несколько за всю жизнь. В городе Алматы много любителей покататься на велосипедах и подниматься в горы, и мы даже совмещаем эти два способа хорошо провести время. В нашем городе лучше всего передвигаться на горных велосипедах исходя из ощутимого наклона, под которым мы живем. Но все ли умеют правильно выбирать велосипеды? Конечно нет. Покупая их далеко не каждый задумывается о качестве того, что мы собираемся приобрести. А это нужно, вы даже не представляете, насколько. Поняв, какие велосипеды стоит покупать и на что обращать внимание, вы спасете себя от возни с постоянными поломками, неудобной езды, лишнего веса вашего транспорта и много чего ещё, с чем возиться вы, я уверен, не хотите.
Во-первых, качественные велосипеды делаются из легкого и прочного металла. На нашем рынке, к сожалению, очень много некачественных подделок и то, из чего они сделаны, их сразу выдаст человеку, который разбирается в том, что хочет купить. Велосипеды из некачественного и тяжелого металла будут очень долго заставлять вас нервничать при их использовании. Потому советую присмотреться к более качественным, хоть и дорогим, велосипедам из легкого алюминия.
Дальше идем к сварочным швам. Это места, где рама и другие основные части из металла были приварены друг к другу. Если вы не хотите, чтобы с вами случилась травма из-за разрыва рамы, – обратите внимание на то, насколько качественно проведена сварка. Качественную сварку практически незаметно, тогда как некачественные швы выдают себя сразу же.
Обычно новички готовы оценивать качество велосипеда по его заднему переключателю скоростей. Конечно, это очень важно, но в последнее время производители стали идти им на поводу и делать качественные переключатели, жертвуя всей остальной навеской, чтобы попасть в ценовые рамки. Я советую вам обратить внимание на втулки, ведь они гораздо важнее обеспечат вам хорошую среднюю скорость, накат и быстрый разгон. Если будет поломка переключателя, его вполне можно самостоятельно заменить, пусть это и займет некоторое время. А вот при поломке втулок вам придется возиться со всей сложной системой цепей и сами вы тут не справитесь, не говоря уже о том, что это затратно в финансовом плане.
Вилка - обратите внимание и на неё. Если вы начинающий велосипедист – вас устроит простая вилка с блокировкой среднего уровня, вы вполне неплохо будете чувствовать остановку. Тормоза также очень важны, кто-то скажет вам, что это самое важное в вашем велосипеде. Дисковые, если они хорошего качества, – дорогие. Рассмотрите тормоза типа «випрейк» и вполне сможете выбирать даже премиальные велосипеды.
Ну и, наконец, бренд. Ни в коем случае не стремитесь покупать брендовый велосипед, если у вас не так много средств. Понимаю, что многие хотели бы велосипед с известной надписью на раме, но это чревато довольно скудной комплектацией. Присмотритесь к другим велосипедам тоже. Скорее всего, ваш выбор падет на тот, что больше подойдет по комплектации.
Автор: Кожебек Ислам