Колонизация Марса может быть опасной и ужасно дорогой. Но Илон Маск заявил, что это его не остановит.
Остин, штат Техас CNN Business – Илон Маск потратил около двадцати лет объединяя поклонников SpaceX вокруг своей цели колонизировать Марс, чего мировые правительства не предпринимают ввиду огромных затрат что, повлечет за собой эта миссия.
Илон Маск генеральный директор компании и главный инженер относится к своим межпланетным амбициям больше как к главному герою научной фантастики с моральным призванием, чем к предпринимателю с разрушительным бизнес-планом. «Если на земле произойдет что-то ужасное, созданное людьми или природой, мы хотим иметь страховку ну будущую жизнь.» Сказал Илон Маск вовремя виртуальной конференции, и добавил, что в этом есть что-то азартное.
Планы SpaceX о покорении «Красной планеты» поднимают множество политических, технологических и этических вопросов. И самое большое препятствие это финансовое, даже сам Маск не решился угадать общую сумму затрат.
Последней космической программой которое приблизилась к амбициям Илона Маска в сфере межпланетных путешествий, была программа НАСА «Аполлон», в середине 20-го века ей было
доставлено 6 космических кораблей и 12 астронавтов на луну. На сегодняшний день это стоило бы 280 миллиардов долларов, в некоторые годы НАСА занимала почти 4% процента от национального бюджета. На данный момент НАСА получает менее половины одного процента федерального бюджета, но продолжает составлять свои планы по возвращению людей на луну, и в конечном итоге пути к Марсу. Но агентство не может дать ответ сколько это будет стоить.
За последнее время состояние Илона Маска выросло до 100 миллиардов долларов, и в немалой степени благодаря акциям его компании по производству автомобилей «Tesla». Маск также заявлял, что он наедается, что прибыль от других предприятий SpaceX, включая программу по созданию спутникового интернета, который находится на стадии бета-тестирования будет помогать по созданию его ракеты Mars.
По данным Pitchbook, SpaceX привлекла около 6 миллиардов долларов от банков и венчурных капиталистов, и стала одной из самых ценных частных компаний в мире.
SpaceX остается еще много лет до разработки всех технологий, способствующих для покорения Марса. Компания еще на ранней стадий разработки своего Starship массивной ракеты и космической системы, которая сможет переправлять различные грузы и колоны людей между Землей и Марсом на протяжение 30 миллионов миль. Маск также подсчитал что разработка Starship обойдется в 10 миллиардов долларов, и 31 августа Маск сказал, что будет
запускать на борту Starship сотни различных спутников прежде чем доверить ему жизни людей.
Если Starship сможет отправить на Марс поселенцев, то им потребуются герметичные среды обитания, чтобы защитить их от воздействия радиации.
Перевод: Мырзатаев Т.
incatalog.kz
Илон Маск генеральный директор компании и главный инженер относится к своим межпланетным амбициям больше как к главному герою научной фантастики с моральным призванием, чем к предпринимателю с разрушительным бизнес-планом. «Если на земле произойдет что-то ужасное, созданное людьми или природой, мы хотим иметь страховку ну будущую жизнь.» Сказал Илон Маск вовремя виртуальной конференции, и добавил, что в этом есть что-то азартное.
Планы SpaceX о покорении «Красной планеты» поднимают множество политических, технологических и этических вопросов. И самое большое препятствие это финансовое, даже сам Маск не решился угадать общую сумму затрат.
Последней космической программой которое приблизилась к амбициям Илона Маска в сфере межпланетных путешествий, была программа НАСА «Аполлон», в середине 20-го века ей было
доставлено 6 космических кораблей и 12 астронавтов на луну. На сегодняшний день это стоило бы 280 миллиардов долларов, в некоторые годы НАСА занимала почти 4% процента от национального бюджета. На данный момент НАСА получает менее половины одного процента федерального бюджета, но продолжает составлять свои планы по возвращению людей на луну, и в конечном итоге пути к Марсу. Но агентство не может дать ответ сколько это будет стоить.
За последнее время состояние Илона Маска выросло до 100 миллиардов долларов, и в немалой степени благодаря акциям его компании по производству автомобилей «Tesla». Маск также заявлял, что он наедается, что прибыль от других предприятий SpaceX, включая программу по созданию спутникового интернета, который находится на стадии бета-тестирования будет помогать по созданию его ракеты Mars.
По данным Pitchbook, SpaceX привлекла около 6 миллиардов долларов от банков и венчурных капиталистов, и стала одной из самых ценных частных компаний в мире.
SpaceX остается еще много лет до разработки всех технологий, способствующих для покорения Марса. Компания еще на ранней стадий разработки своего Starship массивной ракеты и космической системы, которая сможет переправлять различные грузы и колоны людей между Землей и Марсом на протяжение 30 миллионов миль. Маск также подсчитал что разработка Starship обойдется в 10 миллиардов долларов, и 31 августа Маск сказал, что будет
запускать на борту Starship сотни различных спутников прежде чем доверить ему жизни людей.
Если Starship сможет отправить на Марс поселенцев, то им потребуются герметичные среды обитания, чтобы защитить их от воздействия радиации.
Перевод: Мырзатаев Т.
incatalog.kz