Автоспорт

«Мы сотворили немного волшебства»: серия W возвращается на новый грандиозный уровень

Пережив пандемию, чемпионат по вождению среди женщин возвращается с восемью гонками, организованными на мероприятиях F1.

Когда шампанское лилось для гонщиков в финале первого сезона серии W в 2019 году, сам чемпионат, соответственно, положительно шипел от собственного успеха.

Тот первый сезон стал откровением. После шести гонок, завершившихся финалом в Brands Hatch, где титул чемпиона завоевал британец Джейми Чедвик , он вызвал огромный интерес и действительно повлиял на участников, доказав, что принципы, на которых основывалось женское первенство, были правильными.

Но серия W возвращается в субботу в Австрии, что еще более важно. Все восемь гонок пройдут на грандиозном этапе в качестве гонок поддержки Формулы-1. Его новый статус уместен. Серия, в которой участвуют одноместные автомобили F3 и покрывает все расходы участников, была создана, чтобы дать возможность и продвинуть женщин в автоспорте – водителей и инженеров. Его конечная цель – помочь женщине попасть в Формулу-1, в которой женщины-гонщики не участвовали в Гран-при с тех пор, как Лелла Ломбарди участвовала в гонках в Австрии в 1976 году.

После успеха в первом сезоне Чедвик взяла на себя команда Williams F1 в качестве водителя развития, и эту роль она сохраняет. Фабьенн Вольвенд из Лихтенштейна стала именем нарицательным в ее родной стране благодаря постоянной поддержке участия в гонках, в то время как чрезвычайно талантливая Марта Гарсия, карьера которой застопорилась из-за отсутствия финансирования, увидела, что ее профиль стал ракетой в Испании . Британская Элис Пауэлл, которая почти считала, что ее гоночные дни закончились, обнаружила, что открываются новые возможности после того, как ей дали шанс еще раз продемонстрировать свои навыки на треке.

То, что началось на трассе в Хоккенхайме в мае 2019 года с заинтригованных зрителей, закончилось массовым скоплением девушек, женщин и семей, заполнивших загон в Брэндс. Выступая перед первой гонкой сезона здесь, в Австрии, в субботу, Бонд Мьюир, для которого создание чемпионата было страстным проектом, начавшимся в 2015 году, описывает этот эмоциональный момент. «Мы создали там немного волшебства», - говорит она. «Огромное количество людей были полностью вовлечены в нас, смотрели на наших водителей, как на суперзвезды, испытывали огромное количество любви и поддержки. W Series – это не просто вывод женщин на стартовую решетку, но и то, что женщины более заметны во всех аспектах автоспорта ».

Чедвик разделяет уверенность Бонда Мьюра в важности чемпионата. «Нам еще предстоит пройти долгий путь с точки зрения восприятия женщин в автоспорте», - объясняет она. «Многие люди до сих пор удивлены тем, что женщины на самом деле соревнуются в автоспорте, а серия W для многих является совершенно новой концепцией. Что мне показалось наиболее интересным в 2019 году, так это то, что аудитория во многом была аудиторией женского спорта. Не только фанаты автоспорта, это был просто новый вид спорта для них. Вот что действительно интересно: W Series пытается привлечь внимание мировой аудитории во всех видах спорта.

Пока не разразилась пандемия, серия W надеялась развить успех своего первого сезона, добавив в календарь две гонки в качестве поддержки F1. Бонд Мьюир описывает отмену сезона как крушение медленного поезда. Но финансы оказались сильными, и они справились с этим, а Бонд Мьюир вдохновился тем, как ее водители сплотились вокруг нее, чтобы предложить поддержку, когда они имели дело с плохими новостями о том, что они не участвуют в гонках.  С акцентом на 2021 год, вскоре начались большие планы. Формула-1 стремилась увеличить разнообразие этого вида спорта, и после года отсутствия гонок серия W возобновится с восьми гонок на встречах Формулы-1, а также с новой командной структурой . Это всего лишь то, чего хотел Бонд Мьюир, а не тусклый роман, ограниченный Ковидом. «У меня было сильное чувство, что я не хочу, чтобы наш второй сезон был тенью того, что было в первом», - говорит она.  Потенциальное влияние участия в F1 с точки зрения рекламы и увеличения охвата серии огромно, в то время как опыт гонок F1 и соревнований на трассах F1 будет бесценным.

«Для нас, чтобы мы были в одном пакете с ними, чтобы поближе познакомиться с гонками и получить этот опыт из первых рук, это будет иметь огромное значение в том, что мы можем узнать и понять о F1», - говорит Чедвик. «Доступ к спорту для молодых гонщиков довольно ограничен, поэтому для всех нас это серьезный подъем.

«Это дает молодым девушкам четкое представление о том, где они потенциально могут оказаться, если будут заниматься этим видом спорта. Так сложно вдохновить молодых девушек, если на высшем уровне нет образцов для подражания. Вот где серия W, с точки зрения восприятия, так важна ».

С 18 гонщиками, выходящими на стартовую решетку в каждой гонке в этом сезоне, серия W надеется, что ее влияние еще раз будет ощущаться гораздо дальше.

«Несколько недель назад я разговаривал с восьмилетними в школе», - вспоминает Бонд Мьюир. «Когда учительница написала мне, чтобы поблагодарить, она сказала, что одна из девочек сказала ей, что теперь она будет намного усерднее работать над математикой, потому что она хочет стать инженером в серии W. Это очень важно для того, чем мы все занимаемся ».

Перевод: Курман Камилла