Макс Ферстаппен взял поул на Гран-при Штирии, проехав могучий круг в Австрии за команду Red Bull. Он опередил Валттери Боттаса и занял второе место, но финн будет стартовать с пятого места после того, как получил штраф в три места на стартовой решетке за опасное вождение на пит-лейн во время второй практики в пятницу. Его партнер по команде Mercedes Льюис Хэмилтон занял третье место, но будет стартовать с первого ряда вместе с Ферстаппеном. Ландо Норрис из McLaren был четвертым и будет стартовать с третьего места, а Серхио Перес - пятым, он будет стартовать с четвертого места.

Ферстаппен был силен на протяжении всего уик-энда, но когда это имело значение, он показал два круга, которые были непревзойденными, и в итоге получил почти две десятых преимущества над Боттасом, проехав несколько идеальных кругов на Red Bull Ring.

Хэмилтон вышел на старт в начале Q3, предоставив трассу самой себе, и сразу же показал свое лучшее время за весь день - 1 мин 4,205 с, но его быстро превзошли. Ферстаппен находил время на каждом секторе и вышел в лидеры, проехав круг за 1:03.841, что на четыре десятых лучше. Хэмилтон сразу же попытался отыграться, пройдя еще один круг, но не смог сравниться с ним, хотя и улучшил время до 1:04.067.

Однако у чемпиона мира оставался еще один комплект мягких шин, и по мере отсчета времени у него была третья попытка завоевать поул. На этот раз трасса была переполнена, что соответствовало финальному поединку, который в итоге разочаровал. Хэмилтон установил свое время первым, но его последний круг был обрывочным и значительно уступал его предыдущему темпу. Боттас проехал быстрее и занял второе место, а Ферстаппен проехал последний круг за 1:03.919, и оба его круга оказались достаточными для завоевания поул.

Ферстаппен сейчас находится на абсолютном подъеме. Он опережает Хэмилтона на 12 очков в гонке за титул, а его команда имеет 37-очковое преимущество над Mercedes в чемпионате конструкторов. Его шестой поул в карьере стал третьим в этом сезоне и вторым подряд, впервые он взял два поула подряд. Теперь у него на один поул больше, чем у Хэмилтона в этом сезоне, который не занимал первое место с ГП Испании, четыре встречи назад, что еще раз свидетельствует о преимуществе Red Bull и Ферстаппена.

Победив на последнем этапе во Франции и имея за плечами две победы на Red Bull Ring в 2018 и 2019 годах - ни одна из них не была с первой линии решетки - Ферстаппен имеет все шансы доминировать в гонке, уже хорошо зная, как здесь побеждать.

Red Bull был в отличной форме на протяжении всего уик-энда. В пятницу Ферстаппен был быстрейшим в обеих тренировках, но в заключительной сессии в субботу утром Хэмилтон опередил голландца на две десятых.

У Хэмилтона и Ферстаппена сейчас по три победы, но голландец постоянно финиширует на подиуме, что дает ему преимущество, которое чемпион мира не может позволить себе увеличить.

Пьер Гасли стал шестым для AlphaTauri, а его товарищ по команде Юки Цунода - восьмым. Шарль Леклерк из Ferrari был седьмым, Фернандо Алонсо из Alpine - девятым, а Лэнс Стролл из Aston Martin - десятым.

Джордж Рассел был 11-м для Williams, а Себастьян Феттель - 12-м для Aston Martin. Карлос Сайнц из Ferrari был 13-м, Даниэль Риккьярдо из McLaren - 14-м, а Антонио Джовинацци из Alfa Romeo - 15-м.

Николас Латифи был 16-м за Williams перед Alpine Эстебана Окона. Кими Ряйккёнен был 18-м за Alfa Romeo, а Мик Шумахер и Никита Мазепин - 19-м и 20-м за Haas.

Между тем, F1 объявила, что трасса "Игора Драйв" под Санкт-Петербургом будет принимать ГП России с 2023 года. С 2014 года гонка проводилась в Сочи.

Перевод: Баймухамбетов Мадияр