GM делает большие ставки на электромобили.

До 2025 года автопроизводитель потратит 35 миллиардов долларов на аккумуляторы, автомобили и даже поезда.

General Motors Co. Заявила вчера, что вложит больше ресурсов в электромобили в виде 8 миллиардов долларов и двух новых заводов по производству аккумуляторов.

Новость появилась на фоне напряженной недели электрификации GM. В понедельник компания объявила о новой поддержке электрических автономных транспортных средств и заявила, что будет поставлять батареи и топливные элементы для электропоездов.

Новые деньги демонстрируют, как крупнейший автопроизводитель Америки ускоряет свой переход к электромобилям. За последние 15 месяцев GM увеличила свои инвестиции с 20 миллиардов долларов до 27 миллиардов долларов, а теперь и до 35 миллиардов долларов, то есть общее увеличение на 75%.

Пол Джейкобсон, главный финансовый директор GM, сказал вчера, что направит новые 8 миллиардов долларов было относительно легко, учитывая реакцию на новые электромобили, которые компания недавно представила, включая внедорожник Hummer и Cadillac Lyriq.

«В этом году ситуация намного более благоприятная, чем мы думали», - сказал он на Глобальной конференции по автомобильной промышленности Deutsche Bank.

Он добавил: «Транспортные средства на стадии подготовки производства и

ранние версии производства распродаются за считанные минуты. Вы начинаете действительно волноваться о том, что такое прогнозируемый календарь».

Последняя кампания GM по расходам на электромобили произошла через месяц после того, как Ford Motor Co., ее конкурент в городе, увеличила расходы на электромобили с 22 до 30 миллиардов долларов. Однако график Ford более неторопливый - его расходы до 2030 года, а у GM - до 2025 года.

Среди традиционных автопроизводителей кампания по электрификации GM уступает только Volkswagen AG, который к 2025 году планирует потратить 86 миллиардов долларов. Цели GM не изменились. Как и прежде, к 2025 году компания планирует представить 30 новых электрических моделей и продать 1 миллион электромобилей по всему миру.

Но новые фонды ускорят производство электрических внедорожников и будут финансировать новые электрические коммерческие автомобили, говорится в пресс-релизе. Эта последняя часть может подпадать под BrightDrop, новую платформу коммерческих грузоперевозок, которую GM анонсировала в начале этого года (Energywire, 13 января 2021 г.).

GM предоставила скудные подробности о своих новых заводах по производству аккумуляторов. Два новых завода присоединятся к другим, которые автопроизводитель строит в настоящее время в штатах Огайо и Теннесси.

На вопрос, где будут располагаться заводы и будет ли у этих новых заводов один и тот же производственный партнер - LG Chem Ltd., - Якобсон отказался отвечать.

В основе всех этих инвестиций лежит аккумуляторная платформа GM под названием Ultium. В понедельник GM дал понять, что аккумуляторы появятся не только на дорогах, но и на рельсах.

На этой неделе GM подписала меморандум о взаимопонимании с Wabtec Corp., производителем оборудования для поездов, по электровозам. Намерение состоит в том, чтобы использовать либо батареи Ultium, либо водородные топливные батареи GM Hydrotec, либо, возможно, и то, и другое.

Локомотивы «могут ускорить путь железнодорожной отрасли к декарбонизации и переход к локомотивам с нулевым уровнем выбросов, используя эти две важные двигательные технологии», - сказал в заявлении генеральный директор Wabtec Рафаэль Сантана.

Также на этой неделе GM объявила, что Cruise, ее дочерняя компания по производству автономных транспортных средств, получит зонтичный заем в размере 5 миллиардов долларов.

Эти деньги позволят Cruise, базирующемуся в Сан-Франциско, приобрести модели Origin, электрического и автономного шаттла, который GM намеревается спустить с производственных линий Детройта к 2023 году.

Другие автопроизводители, тем временем, сделали вчера заявления.

Компания Volvo AB, шведско-китайский автопроизводитель, заявила, что будет производить электрический внедорожник на своем заводе в Чарлстоне, Южная Каролина. Автомобиль - Polestar 3, флагман нового суббренда.

А Ford объявил о планах электрификации своего люксового бренда Lincoln. У него будет четыре модели с аккумуляторным питанием, первая из которых будет доступна в следующем году, а к 2030 году все модели будут в той или иной форме электрифицированы.

Перевод: Одинаева Фариза