Петер Зальцманн - австрийский смельчак. Как бейсджампер, он регулярно берет свою жизнь в свои руки, но, видимо, стремительное падение с вертолета и полет вниз сквозь облака и красивые пейзажи больше не интересны ему. Зальцманну нужен был способ продлить свои прыжки. По сути, он хотел летать. Вот тут-то и появилась BMW.

Зальцманн работал с подразделением BMW i над созданием набора крыльчаток для своего вингсьюта. Теория заключалась в том, что если крыльчатки создают достаточную тягу, они позволят ему продлить свои прыжки. Считайте Зальцманна чем-то вроде воздушного змея.

На то, чтобы электрифицированный вингсьют прошел от концепции до завершения, потребовалось три года. За это время костюм прошел испытания в ряде аэродинамических труб, специально разработанных для отработки аэродинамики специального летного снаряжения, такого как вингсьюты. Сам рюкзак сделан из углеродного волокна и алюминия, что позволяет весить всего 26 фунтов. Каждая крыльчатка вращается со скоростью примерно 25000 об / мин и имеет мощность 15 кВт (около 20 л.с., или это птичья мощность?). Питание обеспечивается литиевой батареей на 50 вольт.

Закончив с вингсьютом, Зальцманну нужно было проверить, работает ли он. Высоко в горах в своей родной Австрии он надел вингсьют, взлетел на вертолете, а затем нырнул к земле с высоты 10 000 футов. Спускаясь вниз, Зальцманн зажег скафандр и смог взлететь высоко над горным хребтом Трех Братьев. Откровенно говоря, похоже, это был абсолютный кайф. Где можно зарегистрироваться? 

Перевод: Томилов Глеб