Электрлік велосипедпен немесе электронды велосипедпен жүру алғаш рет супер державаны ашқандай көрінеді. Педалі бар электронды велосипедтер сіздің екі дөңгелекті мүмкіндіктеріңізді кеңейтетіндіктен: сіз аялдама мен жолда жүре аласыз, балаларды немесе жүктерді оңай таси аласыз, баратын жеріңізге қиналмай жетесіз немесе жай серуендеуден аздап рахат аласыз,  әйтпесе тым алыс  болып көрінуі мүмкін еді.

 Электронды велосипедтер бастапқыда кәдімгі велосипедтермен бірдей категорияларға бөлінеді: таулы және автомобильдік, сонымен қатар қалалық, гибридті, круизді, жүк және жиналмалы велосипедтер.  Велосипедтің негізгі санаттарына жалпы шолу үшін «Велосипедті қалай таңдау керек» бөлімін оқыңыз.

Электрлік велосипедтердің үш класын түсіну

 Негізінен нормативтік себептер бойынша электрлік велосипедтер қозғалтқыштың көмек деңгейін көрсететін сыныптарға бөлінеді.  Электрондық велосипедтің қай сыныбын қажет ететінін анықтау маңызды шешім болып табылады: 

 1-сынып: қозғалтқыш сіз педальды басқанда ғана іске қосылады және 20 миль / с жылдамдықта көмектесуді тоқтатады.

 2-сынып: Сондай-ақ, 20 миль / сағ дейінгі педаль-көмекші режимі бар, тек дроссельмен жұмыс істейтін режим.

 3-класс: тек педаль-ассист (1-сынып сияқты), бірақ көмек 28 миль / сағ жеткенше жалғасады.

 Көптеген жаңа шабандоздар бірінші класты электронды велосипедтен бастайды.  1 класты велосипедтер ең қолжетімді және нормативті тұрғыдан алғанда, жалпыға бірдей танымал.  Қала көшелерінде және көптеген велосипед жолдарында біреуін мінуге болады.  Электрондық велосипедтердің классына дәстүрлі тау-велосипед жолдарымен жүруге рұқсат етілуде, дегенмен бұл әр түрлі болуы мүмкін, сондықтан әрқашан алдымен тексеріп алыңыз.

 2-класты электронды велосипедтерге, әдетте, 1-класты велосипедтермен бірдей жерлерде рұқсат етіледі.  Себебі екі сыныпта да моторлық көмек үшін 20 миль жылдамдықта жүреді.  REI 2 класты велосипедтерді сатпайды, сондықтан бұл мақалада 1 және 3 класты велосипедтер қарастырылады.

 3-класты электронды велосипедтер жолаушылар мен тапсырысты орындаушылар арасында танымал.   1-сыныптағы велосипедпен салыстырғанда, олар тезірек және қуатты (және қымбатырақ).  Қосымша өнімділіктің пайдасы - бұл сіз трафикті жақсырақ ұстай аласыз.  Олар сондай-ақ жақсы көтеріліп, ауыр жүктемелерді басқарады.  Сауда-саттық көптеген велосипед жолдарында немесе тау велосипедтері жүретін жүйелерде жүре алмайды.

 Электрондық велосипед сыныбының соңғы таңдауын жасамас бұрын, рұқсат ережелерін зерттеңіз.   Жоғарыда көрсетілген ақпараттың барлығына ескертетін жайт - заңдар, лицензиялау, тіркеу, жас шектеулері және жерге орналастыру ережелері өзгереді.  Электронды велосипедтер туралы штат бойынша нұсқаулық үшін People for Bikes-тің бүкіл ел бойынша электронды велосипед ережелеріне арналған нұсқаулығын қараңыз.   Сондай-ақ, сапар шегуді жоспарлаған жерлерде жергілікті қалалар мен жер басқарушыларынан біліп алыңыз.

 Электронды велосипед батареялары  және қозғалтқыштары

 Өндірушілер әр велосипедте электр станциясына көп көңіл бөледі.  Дизайн бойынша айырбастау - бұл қозғалыс деңгейіне қарсы өнімділік.  Неғұрлым қуатты қозғалтқыш қозғалыс жылдамдығын арттыруға және төбеге көтерілуге және жүк тасуға арналған айналу моментіне ие.  Сондай-ақ қуатты мотор батареяны тез күйдіріп, жүру ауқымын азайтады.

 Болашақ электронды велосипедтерді салыстыру кезінде сіз кең ауқымды сипаттамаларды көресіз: мысалы, педаль көмегімен 20-100 миль.  Себебі көптеген айнымалылар жүру ауқымына әсер етеді.

 Үлкен аккумулятордың болуы, әрине, көмектеседі: қуаттылықтар ватт сағатта (Wh) көрсетілген, батареяның өлмес бұрын 1 ватт қуатқа ие болатын уақыты.   Осылайша, қозғалтқыш қуаты да маңызды: 500 Вт батареямен жұптастырылған 500 Ватт қозғалтқыш (3 велосипедтің жалпыға бірдей қондырғысы) қуаты 500 Вт батареясы бар 250 Вт қозғалтқышқа қарағанда тезірек кетеді (қарапайым велосипедтің 1 класы).

 Bosch’s E-Bike Range Assistant көмекшісінің мотоциклге әсер етуі мүмкін көптеген факторлардың өзара байланысын көрсететін қызықты онлайн құралы болып табылады.   Сіздің қалай және қайда сапар шегуіңіз де маңызды: қашықтықты кеңейту туралы бірнеше кеңестер үшін E-Bikes-ке кіріспе бөлімін оқыңыз.

 Батареяны зарядтау уақыты: Батареялардың көпшілігі бос қуатты толығымен зарядтау үшін үш-бес сағатты қажет етеді, ал үлкен қуатты батареялар ұзақ уақыт алады.   Егер сіз электронды велосипедпен жүруді жоспарласаңыз, қосымша зарядтағыштарды сатып ала аласыз (немесе зарядтағышты бірге алып жүре аласыз).  Сіз сондай-ақ жылдам зарядтағыштарды сатып ала аласыз.

 Батарея саны: Кейбір электронды велосипедтер велосипедшілерге бірден екі батареяны пайдалануға мүмкіндік береді.  Бұл сіздің сапарыңыздың ұзақтығын ұзарта алады - егер бір батарея таусылған болса, оның сақтық көшірмесі бар.  Сондай-ақ, сіз толық зарядталған батареяны сатып алуыңызға болады немесе оның қызмет ету мерзімі аяқталғаннан кейін оны ауыстыра аласыз (әдетте бірнеше мың заряд).

 Батареяны    орнату: Бөтелке торлары немесе кішкене велосипед сөмкелері үшін жақтаудағы кеңістіктегі аккумуляторлар.  Сыртқы батареяларды зарядтау және ауыстыру оңайырақ.

 Электронды велосипед қозғалтқышының орналасқан жері

 Электронды велосипед тебетін екі адам, біреуі хабтық қозғалтқышпен, ал екіншісі орта қозғалтқышпен

 Орта жетекті қозғалтқыштар төменгі кронштейнде орналасқан (иінді қолдар велосипедтің жақтауына бекітілетін орын).  Артқы доңғалақтың хабының ішінде хабтық қозғалтқыштар отырады (кейбіреуі алдыңғы доңғалақта).

 Электрондық велосипедте орта қозғалтқыш моторды жақыннан түсіру

 Орта жетекті қозғалтқыштар: көптеген моторлар әртүрлі себептерге байланысты осы қондырғыны ұсынады.  Педаль көмекшігі табиғи сезіммен жауап береді, ал қозғалтқыштың салмағы төмен және төмен жүрісі тепе-теңдік пен тұрақтылықты сақтауға көмектеседі.

 Электрондық велосипедте hub_drive қозғалтқышын жақыннан түсіру

 Хабтық қозғалтқыштар: артқы доңғалақты хабтық қозғалтқыштар педаль қуатын тікелей артқы дөңгелекке жібереді, бұл сізге итерілу сезімін береді.  Хаб жетегі орнатылған доңғалақтағы пәтерді өзгерту әдеттегі (немесе орта жетектегі) велосипедтегі пәтерді ауыстырғаннан гөрі күрделі болуы мүмкін екенін ескеріңіз.  Алдыңғы жетекті қозғалтқыштар алдыңғы доңғалақты машиналар сияқты жұмыс істейді;  олар сондай-ақ велосипедтің артқы жағында стандартты велосипедті басқаруға мүмкіндік береді.

 Электронды велосипед моменті

 Момент - бұл сіз көптеген тауларда жүруді және / немесе ауыр жүктерді тасымалдауды жоспарлап отырғаныңызды тексеретін спецификация.  Ньютон метрлерімен өлшенген (N м), электронды велосипедтің максимумы 40 N м-ден 80 N м-ге дейін болуы мүмкін.  Сіздің нақты жүру моментіңіз педаль-көмекші параметрлерін өзгерткен кезде өзгереді.

 Электронды велосипедке жақсы сәйкес келетіндігіңізге сенімді болыңыз

 Стандартты велосипедтер үшін де, электронды велосипедтер үшін де тағы бір шындық - бұл сізге ең жақсы велосипед сізге сәйкес келетін велосипед.  Электронды велосипед сияқты үлкен инвестиция үшін электронды велосипед сіз үшін жасалғандай сезінуі керек, немесе, ең болмағанда, сізге бірнеше ақылды бөлшектердің своптарын енгізуге болатындай етіп өзгертілуі мүмкін - оны шығарар алдында.

 Жақсы сәйкестендіру үшін ең маңыздысы - бойыңызға байланысты велосипедтің қандай өлшемді рамасын қажет ететіндігін білу.  Электронды велосипедтің рамасының өлшемінен тыс сіздің геометрия сіздің дене өлшемдеріңізге қалай сәйкес келетіндігін анықтайды.  Велосипед дүкеніне бару - сіздің тізеңіз, иығыңыз, арқаңыз, аяқтарыңыз бен қолдарыңыз сізге қажет міну позициясына сәйкес келуі үшін ыңғайлы нөмірді терудің ең жақсы тәсілі.  Сондай-ақ, сіз фитнес-маманға егжей-тегжейлі велосипедпен танысуыңызға болады, бұл созылмалы жарақаттанудың алдын алады және сіздің барлық мүмкіндігіңізді орындауға көмектеседі.  Велосипедті қалай кию керектігі туралы біздің мақаладан көбірек біліңіз.

 Сіз велосипед дүкенінде болғаныңызда, өзіңіз қалаған велосипедті сынауға уақыт бөліңіз.   REI дүкендерінің көпшілігінде тұтынушыларға бұл үшін орын бар.  Бірнеше велосипедті сынау сізге өз мүмкіндіктеріңізді жақсы сезінуге мүмкіндік береді және сізге қай стиль қолайлы екенін растауға көмектеседі.

Источник: https://www.rei.com/learn/expert-advice/how-to-choose-an-ebike.html

Перевод статьи: Рахимжан Жанэль